Машина для испытания геотехнической ткани

Краткое описание машины:

Станок для колонкового бурения по бетону в основном используется для строительства, шоссе, аэропорта, причала, плотины и другого затвердевшего бетона, колонкового сверления известняка, испытаний на изгиб и сжатие.

Его преимущества заключаются в простоте эксплуатации, удобном перемещении, точном сверлении и отборе керна, гладкой поверхности керна и отсутствии случайного повреждения керна. Это незаменимое оборудование для отдела дорожного транспорта, строительного факультета и смежных колледжей и университетов. Буровая установка также может использоваться для сверления и отбора керна других неметаллических хрупких и твердых материалов, таких как огнеупор, керамика, стекло и горные породы.

Основные технические параметры:

Принцип структуры:

1. Стойка: на колонне установлена ​​стойка, а на основании установлены четыре регулировочных винта.

2. Скользящее сиденье: установите на колонну, внутренняя шестерня и стойка на колонне образуют пару шестерен, поверните ручку подачи, чтобы скользящее сиденье перемещалось вверх и вниз вдоль колонны.

3. Редуктор: он закреплен на скользящем седле, а главный вал оснащен сверлом, которое перемещается вместе с скользящим седлом для достижения цели сверления.

Вопросы, требующие внимания:

1. При сверлении сопротивление должно быть небольшим, а резка должна быть стабильной. Скорость подачи около 4-5м/мин. когда сверление почти закончено, сверло будет вибрировать из-за изменения силы резания. В это время скорость подачи должна быть соответствующим образом снижена. После завершения резки следует быстро поднять сверло до тех пор, пока режущая кромка не выйдет из строя, а сверлильный станок и источник воды следует отключить.

2. Достаточное водяное охлаждение должно поддерживаться на протяжении всего процесса бурения.

3. При резком подъеме бура во время сверления и после сверления останавливаться не допускается. Когда дрель только что вышла из строя, остановите вращение шпинделя, а затем поднимите дрель.

4. Если во время бурения долото застряло, его следует быстро поднять на участок, а затем медленно просверлить, при этом долото не должно быть повреждено при сильном сверлении.

5. Если во время сверления температура двигателя превышает 70 ℃, его следует временно остановить и использовать после охлаждения.

6. Поверните кнопку переключателя и поверните рукоятку управления в положительном направлении, чтобы сверло медленно коснулось бетонной поверхности. После того, как сверло вставлено в канавку, на сверло можно подать давление.

7. Если во время сверления сверло не просверливается и алмазная часть на поверхности долота не оголяется полностью, необходима резка прочными абразивными материалами (такими как огнеупорный кирпич, шлифовальный круг и т.п.). Когда алмаз на поверхности долота полностью обнажен, поверхностный слой ручной формы перед сверлением становится шероховатым.